相信使用过锂电电动车（锂电池自行车）的朋友都知道，锂电锂电电动车的电池是消耗量最大的，而且电池的使用也是关乎到整台锂电锂电电动车能走多远，以及使用的寿命问题。所以，在锂电锂电电动车的养护中，电池养护是需要大家都留点心眼的。
使用过锂电锂电电动车的朋友都知道，在国内销售的锂电锂电电动车中，不同品牌的电动车是有完全不同型号的充电器的，所以如果在续行里程相对来说比较长的时候，是需要配备多一个充电器在白天补足充电。锂电电动车怎么样？而且在锂电电动车的控制器上面，有一个限速的装置的，虽然有人会说不用限速装置能够提高车速，但不用限速装置的时候，会容易导致电池的放电量过大，从而缩短了电池的寿命，行车的危险性也大大增加。
如果是购买了锂电电动车的外带充电器作为补充充电的话，一般都要在放置的过程中做好防震的工作。虽然说现在的锂电电动车充电器有高耐振动的功能，但实际上当我们把锂电电动车充电器放在车筐或者行车袋中。剧烈的颠簸是能够让充电器内部的部件发生移位，然后整个充电器参数的稳定性就受到严重的影响，充电时候状态变得不稳定了。而且跟所有电器充电的要求是一样的，锂电电动车充电时候一定要在通风的环境中进行，否则电池或者充电器过热都会对电池有极大的伤害的。
对于很多朋友来说，锂电电动车是一种代步的工具，所以基本上走的路程不算远，那大家一般都认为，这种情况的锂电电动车不需要天天充电的吧？实际上，不论走多远的锂电电动车都建议每天充电，这种状态下的电池称之为“浅循环”，电池的使用寿命也会有所增长。锂电电动车的电池跟手机一样，都是有记忆的，在充电器显示满电的时候一般就是冲到97%以上的电量，如果在这时候继续在进行浮充电，那么对延长锂电电动车电池寿命也是很关键的。还有的是，在锂电电动车使用完毕之后，要尽早充电，这样才能避免电池的硫化，让电池过早的老化。
此外，在锂电电动车使用的过程中，需要定期的对电池进行一次深度放电，这个放电是对电池容量来说有略微提升的作用。具体的做法就是，在平坦的路面上行驶锂电电动车，在正常负荷下形式到第一次欠压保护，这么说就是锂电电动车第一次没电了，就不要在启动电动车，直接把车子踩回去进行充电。锂电电动车怎么样？而且在骑行锂电电动车的过程中，可以在红绿灯、下坡的时候利用滑行和减少刹车，在锂电电动车启动的时候先不要直接转动转把，先用脚踩记下，利用骑行来帮助锂电电动车启动，这样是能够减少电池电量的损失和延长寿命的。
特别提醒大家一点，那就是锂电电动车的最佳充电温度是在室温的25摄氏度，但实际上要求也没有那么严格，夏季通风冬季保暖就可以了。
文章出自捷马官网：www.gamma-ev.com