1、每小我转偏向盘的快慢与车速控制决定了车子转向的线路，断定本身线路走年夜了照样走小了(会碰侧杆)，可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里不雅察车尾与2号杆的距离，使它们的距离保持在30厘米阁下，小了就把偏向盘先回掉落一点;年夜了则在看到3号或1号杆时先不回第一把，到看到6号或4号杆时两把一路回。假如你的线路老是走的过年夜，那就在应看对角杆重应时提前开把(特别是力量小的MM)。
2、肇端点和反倒起点的泊车地位异常重要，最好的地位是车子与前面的端线保持1.2~1.5米的距离，考场里你看前一位学员考完后，哪里可以买驾照这个问题可以问问万能的百度了，引车员总要从新上去停一遍，就是定这个距离。第二倒时的掉误率高，往往就是本身在“反倒起点”的地位没有停好。我的身高1.75米，控制时以车直出门看到车前盖压没线(前端线)即推偏向两圈半，买C1驾照多少钱可以先在周围朋友咨询一下，再在网络上查询一下，斜出门时看到车前盖左角压没线(前端线)即拉偏向两圈，试下来阁下出门总能控制在1.2~1.4米距离内。
3、第一倒和移库时尽量把车停足库后端线，买驾驶证是帮助一些特殊的朋友解决驾驶证的问题，练的时刻师傅会在库旁边做个标记，但考场里是没有标记的，所以最好照样在车身上找标记点(如看门把手地位)，届时能敷衍自如。
4、考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处，当车身最宽处的垂线出界时并不必定被停掉落，所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题，特别是与2、5号杆连线的距离，不必竭力去修改。若是车外侧离线过近，要留意下一步启动打偏向不克不及过急，以免车尾出界。
5、凡转偏向盘一、二圈时应从开端养成年夜接把的习惯(双手瓜代一次就是一圈)，避免盯着偏向盘看而顾及不了车的地位。
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